يتم الجمع بين المحركات الخطية عالية الأداء بدون فرش باستخدام مغناطيسات وملفات محرك خطي. تشمل الأسماء الشائعة للمحرك الخطي حدوة الحصان ، بدون حديد ، وقناة U. من أجل الحركة السلسة للغاية المطلوبة في التطبيقات عالية الدقة والوزن الخفيف للغاية للبرامج عالية السرعة ، فإن نظام المحرك الخطي خالٍ تمامًا من التروس. تتطلب التطبيقات مثل الليزر وأشباه الموصلات والمقاييس والتجميع عالي السرعة محركات خطية في كثير من الأحيان.
المحرك الخطي هو محرك كهربائي به الجزء الثابت والدوار "غير منضبط" ؛ نتيجة لذلك ، ينتج الآن قوة خطية أسفل طوله بدلاً من عزم الدوران (الدوران). مع ذلك ، لا تكون المحركات الخطية مستقيمة دائمًا. على النقيض من المحركات التقليدية ، التي يتم إعدادها كحلقة مستمرة ، فإن الجزء النشط من المحرك الخطي عادة ما يكون له نهايات.
كيف يعمل المحرك الخطي؟
غالبًا ما يتم وصف المحركات الخطية ببساطة على أنها محركات دوارة يتم تسطيحها ، ومبدأ العمل هو نفسه. يتم ضغط الملفات لإنشاء الدوار القوي ، والذي يتكون من مادة الإيبوكسي. يتم تثبيت المغناطيس (غالبًا مغناطيس أرضي نادر عالي الطاقة) على الفولاذ باستخدام المسار المغناطيسي. لف الملف ، لوحة دائرة عنصر القاعة ، الثرمستور (مستشعر درجة الحرارة الذي يتتبع درجة الحرارة) ، والواجهة الإلكترونية كلها مكونات لدوار المحرك. للحفاظ على فجوة هوائية بين الأجزاء المتحركة النسبية في محرك دوار ، يتطلب كل من العضو الدوار والجزء الثابت محامل دوارة لدعم المحرك. على غرار المحركات الدوارة ، تتطلب المحركات الخطية أيضًا أدلة خطية للحفاظ على المحرك في المجال المغناطيسي الناتج عن المسار المغناطيسي. يحتاج المحرك الخطي إلى التغذية الراجعة للوضع الخطي لجهاز التغذية الراجعة وهو المشفر الخطي ، والذي يمكنه قياس موضع الحمل مباشرةً لزيادة دقة موضع الحمل ، تمامًا مثل مشفر محرك سيرفو دوار مثبت على العمود إلى ردود الفعل الموقف.
الجانب الرئيسي هو الذي نشأ من الجزء الثابت ، بينما الجانب الثانوي هو الذي نشأ من الجزء المتحرك. لضمان بقاء الاقتران بين المرحلتين الأولية والثانوية دون تغيير ضمن نطاق الحد الضروري ، يتم إنتاج المرحلتين الأولية والثانوية بأطوال مختلفة في التطبيقات العملية. تعد المحركات الخطية الأولية الطويلة والقصيرة الثانوية من التكوينات المحتملة أيضًا. عندما يتم توصيل الملف الأولي بطاقة التيار المتردد ، يتم إنشاء مجال مغناطيسي موجة متنقلة في فجوة الهواء ، ويتم قطع المجال الثانوي بواسطة المجال المغناطيسي لموجة السفر. هذا يستحث القوة الدافعة الكهربائية ويولد التيار ، والتفاعل بين التيار والمجال المغناطيسي في فجوة الهواء ينتج عنه دفع كهرومغناطيسي. يتحرك الأساسي في خط مستقيم إذا كان الأساسي ثابتًا ؛ خلاف ذلك ، يتحرك الثانوي في خط مستقيم تحت الدفع.
يتكون المحرك الخطي من مغناطيس دائم بالتناوب في القطبية وعربة متحركة بثلاث مراحل من الملفات. اتجاه التيار عبر هذه الملفات يمغنط الأطوار شمالًا أو جنوبًا ، مما يسحبها أو يدفعها على طول مسار المحرك على التوالي.
الوسم : المغناطيس المحرك الخطي ، الصين المغناطيس المحرك الخطي المصنعين والموردين والمصنع, السوق الإندونيسي للمغناطيس الدائم, الكابلات المغناطيسية, مغناطيس البطارية, رضا العملاء عن المغناطيس الناعم, مغناطيس نيوديميوم المستعبدين للمخارط, المغناطيس المصبوب بالحقن لتصفية المجال المغناطيسي
